こんにちは！
金山です！
最近やっと春めいてきました！
と思って薄着で外出したら風が冷たいし寒い寒い！！
でも今週末から春本番の陽気になってくるそうです。
でも花粉が多く飛び交い、車のボディにも影響を与える季節です…
施工前にボディに付着した花粉除去するの大変なんですよね～
さて今回は、
よくお客様からのお問い合わせで
「ディーラーのコーティングと何が違うの？」
と、訊かれることが多いので、
「ディーラーと専門店のコーティング施工の違い」について、
3～4回（未定）の連載という形で書いていきたいと思います。
ここでいう「ディーラー」とは、いわゆる大手メーカー系、
専門店とは、ガソリンスタンドや洗車さん等がやっているお店ではなく、
作業場が完全屋内で、特殊照明等キチンと設備が整ったお店です。
まず、「コーティング施工する作業場」が違います。
ディーラーでは基本的にコンクリートむき出しの作業ピット（車の整備をするところ）で
コーティング施工している場合がほとんどです。
ご存知かと思いますが、前のシャッター開けっ放し状態です。
ひどいところになると、「屋外（一応屋根付き）で磨いてコーティング」
なんてところもあります。
その点、コーティング施工に特化した「専門店」の作業場は、
ほとんどの場合「完全屋内・空調完備」です。
ですので、天候、温度、湿度に左右されることなく
洗車からコーティングまで一年中安定して作業が行えます。
当店もそうですが、店によっては作業場の床に「防塵塗料」を塗っています。
コンクリートむき出しでは砂や埃が舞いやすく、
下地処理（特に磨き作業）に影響を及ぼすからです。
さて、磨き作業中に風が吹いたらどうなるでしょう？
「専門店」は完全屋内で作業しているから、何も問題ありません！
まさに「どこ吹く風」です。
では、ほとんど屋外のような場所で作業しているディーラーは？
風で砂が舞ってコンパウンド（いわゆる液状磨き粉）に、
砂も一緒に混じっちゃうんですよ！！
正直、僕はまともに磨けないと思います。
では、真夏の気温が高い日はどうでしょうか？
「専門店」は「空調完備した屋内」で作業しているから、何も問題ありません！
コーティング施工に適した「25℃前後」でバッチリ施工出来ます。
では、ほとんど屋外のような場所で作業しているディーラーは？
コーティング材は、気温が高いと乾きやすくなりムラが出やすいんです。
気温の高くなる夏場、屋外ではコーティング材を塗布したそばから乾きはじめる。
ゆえに、「ムラ」になりやすいんです。
もし、完璧に磨き仕上げることが出来たとしても
コーティングが「ムラ」になってしまっては台無しです。
このように、ディーラーと専門店の「作業する場所」で比較してもこの差です。
次回はさらに深く切り込んで行きたいと思います！
どこかから大きい圧力が掛からなければの話ですが…
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